La ligne est inaugurée le 17 août 1860 et appartient à la compagnie du Paris-Orléans (P.O).
La gare date de 1899 et devient gare de bifurcation avec la mise en service de la ligne Hautefort à Terrasson le 15 octobre 1899.
Voici une rare photo du pont provisoire sur la Vézère acheminant des matériaux de construction pour la ligne Nontron-Sarlat.
La longueur du pont était de 50 mètres, construit en 14 jours du 1° au 14 août 1898.
Travaux d'agrandissement réalisés par l'entreprise Labaudinière, en effet on peut se rendre compte d'une nouvelle partie devant la gare avec un balcon. Travaux réalisés vers 1910, le balcon est déjà présent lors de la visite du ministre Pams en 1912.
La recette de la gare est de 145 859 francs en 1881 et de 133 905 francs en 1882.